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年底二手车现交易高峰 今年交易量可达500万辆
* 来源 : * 作者 : admin * 发表时间 : 2013-01-29 * 浏览 : 21

年底,国内车市的冲量价格战正在如火如荼的进行,而二手车市也迎来了交易高峰。与低迷的新车市场不同,随着国内汽车保有量和换购人群迅速增加,二手车市规模不断扩大。预计今年二手车交易量将首次突破500万辆大关,增幅远高于新车销售。但是,国内二手车市与美国、日本相比,仍处在蹒跚学步阶段,还存在诸多不足。

年底二手车市现交易高峰 车商利润却下降

近日,在各地二手车市上,车源有了明显增加,以往年经验来看,年末二手车市都会出现一波交易高峰。今年自然也不例外,依旧延续了去年的局面,呈现出持续井喷的趋势。

北京二手车交易年末再掀高潮。据亚运村车市数据显示,11月北京二手车销量年内第二次突破6万辆大关,达到6.2万辆,是当月新车交易量的1.23倍。受外迁率持续回落影响,多数二手车仍在北京消化。

上海二手车市在进入11月后开始逐渐升温,多家二手车经销商表示,进入11月份以来,客户到店量明显增加,成交量逐渐升温。两年左右准新车成为二手车交易主打产品。

山东济南地区的二手车交易量在年底也出现明显上扬。几个济南地区主要的二手车交易市场上人流量明显增加。

为何每到年底,二手车需求量就会增加呢?据业内人士分析,由于二手车具有价格低、买卖灵活等特点,很多初次购车客户都将眼光瞄准二手车,而年底这种需求更加强烈,很多人都希望能开车回家过年。特别是由于圣诞、元旦和春节三节紧密相连,节日对刺激消费的作用明显,二手车市也就跟着火爆起来。

虽然销量上去了,但很多二手车经销商都表示,卖车的利润却减少很多。据业内人士介绍,由于年底很多新车都开始加大优惠力度,二手车商也迫于年底清仓的压力,价格上都会有比较大的浮动。二手车最大的优势是价格便宜,二手车商也存在年底清理库存的要求,都会选择在年底之前多处理掉自己手头上的车,否则拖到明年价格还会更低。

11年增长17倍 今年交易量可达500万辆

近日,中国汽车流通协会发布了国内前三季度二手车交易数据,今年1—9月,全国二手车交易量达到347.7万辆,同比增长14.2%,远高于同期新车增长幅度。协会预计今年全年二手车交易量将突破500万辆,占当年乘用车新车销量的三分之一左右。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军介绍说,据协会不完全统计,国内二手车交易量(以乘用车为主)从2000年的25.2万辆增加到2011年的433.2万辆,增长了17倍。

有统计显示,北京今年1到11月份二手车交易对新车销售的贡献度达到58%,也就是100辆新车有58辆是通过二手车置换贡献的,当然这与北京限购、二手车置换不需摇号有一定关系。但北上广等一线城市,汽车保有量已经接近饱和,今后相当长一个时期,汽车换购将成为市场主流行为。

而今年8月份全球市场咨询公司尼尔森和中国汽车工业协会联合发布的《一线城市汽车消费者白皮书》中也指出,我国未来二手车市场孕育着巨大的需求潜力。愿意购买二手车的消费者比例在计划购车的消费者中高达31%,其中70后和80后是二手车的主流消费者。车价低于8万元的入门级车主和高于50万元以上的豪华车主购买二手车的意向是最高的。

市场仍有诸多不足 诚信是发展关键

虽然国内二手车销量近年来增长很快,但与美国、日本等成熟的二手车市场相比,仍然存在不小的差距。沈进军认为,由于二手车交易法规不完善、税收不平等、信息不透明、诚信缺失等问题,导致二手车经营主体难以形成,严重制约了二手车市场的发展。

诚信问题一直是阻碍中国二手车市场发展的关键。据悉,二手车在美国热销的前提保障,是美国二手车市场已经建立起一套行十分完善的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制,一辆二手车只要一个ID号,消费者可以在网上查到车辆所有的事故以及维保历史记录。在这一体系下,二手车在价格、质量、服务等各个关键环节都可以给消费者充分的保障。相比之下,我国二手车辆的事故和维修历史记录无从查询,也没有售后服务保障,消费者在购买时害怕上当受骗,因此长久以来,我国整个二手车市场发展面临信任危机。

不过近年来,国家主管部门十分注重二手车市场的发展,不断出台相关法规,二手车交易市场升级改造示范工程稳步推进。汽车生产企业、经销商、二手车交易市场等经营主体在二手车经营、交易、管理等方面也进行积极探索,二手车市场诚信建设、行业自律意识不断提高。其实商家也早已意识到,无论是线上还是下线的二手车交易,诚信的有无关乎着整个生态圈的存亡与发展。

此外,现在二手车限迁阻碍了二手车的流动也是一大问题。沈进军表示,“现在汽车市场中间出了三个限,限行、限购、限迁,我相信限迁是在市场发展中间出现的问题,因此政府部门会用发展的思路解决发展出现的问题,我相信这个问题肯定会解决,但现在还没有答案。一旦二手车流通量上来以后,限迁就形成了瓶颈。”